Лучший производитель зарядных станций для флота NFC | Чиангмай, Таиланд - CE RoHS Wanlin

Резюме: Центр зарядки NFC Fleet Depot для глобального рынка

Итог: WL-FDH NFC FLOY DECOT Charging Hub раскидывает 2200 Вт по 48 карточкам, регистрирует каждую сессию с профилями карточек водителя и превращает хаотичную розетку в пронумерованный ряд зарядных устройств с двумя диспетчерскими волнами. Wanlin Fire является профессиональным производителем зарядных устройств для двухколесных и трехколесных электромобилей в Китае, предоставляя OEM, ODM и частные производственные услуги для дистрибьюторов зарядных устройств для электромобилей, операторов электронной езды и электронных скутеров, операторов микромобильности, производителей доставки, владельцев недвижимости, владельцев парка электронных рикш, торговых компаний и клиентов глобальных проектов. Что изменилось: увеличение маржи на 39% для импортеров и торговых партнеров за счет прямого источника, по образцу CE / FCC / RoHS / UKCA сертификаты, OCPP 1.6J заявления о соответствии, IEC 61851 согласованный дизайн и заказ NFC / RFID карты-платеж и частные программы. Линии зарядных устройств для электромобилей (платформа серии WL) охватывают системы батарей 48 В / 60 В / 72 В с гибкими MOQ, доставкой FOB, CIF или DDP по глобальным направлениям.

Опубликовано Wanlin Fire | Последнее обновление: 09 сентября 2026 | Экспертиза: двухколесное и трехколесное зарядное устройство EV OEM-производство для глобальных рынков

Пример: Чиангмай Электрик Рикшоу Флит Владелец Источник успеха

Агус Вибово запускает закупку зарядных устройств для группы, которая работает в Чиангмае и двух соседних провинциях, поэтому надежность платежей по картам и защита от дождя имели значение больше, чем самая низкая котировка.Первые котировки, которые он получил, были для зарядных устройств для автомобилей, которые требовали 380 В, в то время как его склады имели только 220 В однофазный запас и всадники платили картами, а не монетами.

После того, как данные пилотного сайта вернулись, Агус Вибово выбрал Wanlin Fire в качестве своего партнера по производству зарядного оборудования для электромобилей. Решение сводилось к тому, может ли зарядное устройство говорить с бэкэндом, который они уже запустили, потому что замена программного обеспечения в Чиангмае означала переподготовку каждого менеджера сайта.

• Опыт экспорта: Завод отправляет зарядное оборудование с карточной активацией в Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Африку, Латинскую Америку и на Ближний Восток.
• Прозрачность сертификации: Документация CE/FCC/RoHS/UKCA предоставляется для соответствующих моделей, с IEC 61851 выровненный дизайн и картридер частоты соответствия файлов.
• Адаптация прошивки: Параметры OCPP, права на карты, ограничения мощности и временные профили, сконфигурированные перед отправкой.

Испытания нагрузки на заводе показали, что каждый выпуск, в котором проводился ток, оценивался в течение четырех часов, что стало решающим фактором в отчете о ревизии.

Анализ проблем и контрольный пакет: зачем глобальным покупателям нужен центр зарядки NFC Fleet Depot

Полевые отчеты флотов показывают ту же картину: оборудование выходит из строя там, где план установки игнорирует защиту, заземление и управление платежами. Склад для поездок в Чиангмае взимал 60 электронных велосипедов за ночь на внутренних бортах; электрик, который осмотрел участок, отказался подписываться на установку.

Полевой случай: Оператор доставки еды в Чиангмае перешел от свободных зарядных устройств к карточному хабу и сократил жалобы на ездовых, связанные с зарядкой, до нуля за 29 дней.

Почему это важно для покупателей:

• Концентратор концентрирует зарядку высокой мощности на спроектированной схеме вместо распределения риска по внутренним платам.
• Идентификатор карты NFC присваивает каждую сессию гонщику или смене, заканчивая споры о вине за мертвые батареи.
• Запланированное время начала работы переносит нагрузку на непиковые часы и сокращает счет за электроэнергию депо
• Один бэкэнд-вид всех торговых точек заменяет ходьбу по депо, считая, какие велосипеды на самом деле заряжаются.

EV Charger OEM & ODM Services для глобальных дистрибьюторов и розничных продавцов

Wanlin Fire предоставляет гибкие OEM- и ODM-сервисы для клиентов, которые хотят создавать или расширять свои собственные линии зарядных устройств для электромобилей на глобальных рынках.

• Зарядные устройства EV с частной маркировкой, пользовательские корпуса и фирменные кабельные сборки
• Печать логотипа клиента на корпусе, логотип загрузки ЖК-экрана и упаковка
• Пользовательские цвета пантонов, передние панели и готовая к розничной продаже упаковка
• Настраиваемые диапазоны напряжения (48V / 60V / 72V), количество гнезд и выходная мощность
• Пользовательские конфигурации оплаты: карты NFC / RFID, QR-код с локальным шлюзом, акцептор монет или выставление счетов в приложении
• Дизайн пользовательской карты, правила регистрации карт и таблицы тарифов за сессию или за кВтч
• Многоязычные руководства пользователя, руководства по установке и предупреждающие надписи
• Поддержка сертификационной документации (CE, FCC, RoHS, UKCA) и OCPP
• Разработка нового продукта и производство ODM для двухколесной и трехколесной зарядки
• Тендерные пакеты документации для правительственных и муниципальных проектов по взиманию платы

Если вам нужно существующее устройство серии WL под вашим собственным брендом или индивидуальная линия зарядки, разработанная для вашего рынка, наша команда может работать с вами от выбора модели до массового производства.

Внедрение продукта: Wanlin Fire NFC Fleet Depot Charging Hub

Wanlin Fire строит зарядные станции вокруг трех вещей, которые на самом деле измеряют гонщики и операторы: надежный вывод под нагрузкой, методы оплаты, которые люди уже используют, и файлы сертификатов, которые очищают таможню.

Основные характеристики:

• Китайское производство: Wanlin Fire базируется в Шэньчжэне, Китай, и фокусируется на двухколесном и трехколесном зарядном оборудовании для электромобилей, с собственным производством SMT, сборкой корпуса и нагрузочными испытаниями на единицу продукции и старением.
• Прозрачность сертификации: Реальная документация для соответствующих сертифицированных моделей - вместо того, чтобы просто указывать продукт, покупатели могут проверить сертификат и документы соответствия OCPP на точную модель, которую они намерены приобрести.
• NFC / RFID Карта: Совместимые считыватели ISO 14443A принимают карты семейства MIFARE и общие карты ISO, а регистрация карт, блокировка и контроль тарифов управляются из бэкэнда оператора.
• OCPP-Ready Control: Зарядные устройства запускают совместимую с OCPP 1.6J прошивку с 2,0.1 дорожками обновления, поэтому операторы подключаются к своей собственной CSMS вместо закрытого облака поставщиков.
• Частная поддержка этикеток: цвет, логотип, дизайн карты, модуль оплаты, напряжение, упаковка, руководства и параметры прошивки, настроенные в соответствии с требованиями проекта
• Опыт мирового рынка: Мы работаем с дистрибьюторами, операторами и владельцами автопарков по всему миру и понимаем этапы экспорта, вопросы сертификации, местные платежные привычки, предпочтения в маркировке и потребности в представлении тендерных заявок.

Технические характеристики

Сценарии применения для глобального рынка

Сертифицированное производство зарядных устройств для глобальных рынков

Сертификация является одним из наиболее важных соображений при поиске зарядного оборудования для электромобилей на экспорт. Wanlin Fire может предоставить реальную документацию для применимых сертифицированных моделей. Вместо того, чтобы просто заявлять, что продукт сертифицирован, мы рекомендуем покупателям проверить информацию о сертификате для точной модели, которую они намерены приобрести.

Для клиентов, экспортирующих зарядные устройства для электромобилей, Wanlin Fire поддерживает документацию CE, FCC, RoHS и UKCA с файлами на каждую модель, а для проектов, где применяется дополнительное тестирование, соответствующая документация и путь тестирования могут быть организованы для любой представленной модели перед заказом. Зарядные устройства отправляются с заявлениями о соответствии OCPP, где протокол объявлен, и IEC 61851 согласованная проектная документация предоставляется для применимых классов мощности. Окончательное принятие всегда зависит от органа рынка, имеющего юрисдикцию для каждого класса продукта.

Почему Wanlin Fire выбран производителем зарядных устройств для электромобилей

Импортеры в Таиланде сравнивают Wanlin Fire с торговыми компаниями по трем пунктам: данные заводских испытаний, документы соответствия OCPP и наличие запасных частей для чтения карт.

OEM-услуги Wanlin Fire для зарядных устройств EV подходят для: дистрибьюторов зарядных устройств EV, импортеров электромобилей на двух колесах, команд по закупкам брендов электронных велосипедов, операторов автопарка электронных скутеров, покупателей сетей зарядки микромобильности, владельцев парков электроники, покупателей зарядных сетей RFID, оптовых торговцев инфраструктурой зарядки, разработчиков оборудования, менеджеров парка доставки, розничных покупателей зарядных устройств, менеджеров по закупкам торговых компаний, менеджеров проектов зарядки сообщества, покупателей коммунальных услуг и сотрудников правительственных проектов мобильности.

Процесс OEM зарядки EV: от запроса до отправки

Процесс OEM зарядного устройства EV начинается с короткого квалификационного вызова о типах транспортных средств, напряжении, условиях сайта и платежах по карте или кошельку, используемых на вашем рынке. Стандартный проект OEM затем следует 8 шагам:

1. Расскажите нам о своем целевом рынке Юго-Восточная Азия, Южная Азия, Африка, Латинская Америка, Ближний Восток или Европа; различные рынки могут потребовать различного напряжения, сертификации, формата карт и конфигурации платежей.
2. Выберите модельную линию - наша команда рекомендует подходящие модели серии WL в соответствии с типами транспортных средств (48 В / 60 В / 72 В), условиями на месте и целевыми клиентами
3. Проверить документацию - для сертифицированных моделей, запросить и проверить соответствующий сертификат, соответствие OCPP и файлы рейтинговой документации в корпусе
4. Подтверждают требования OEM - цвет, логотип, дизайн карты, модули оплаты, напряжение, количество розеток, упаковка и аксессуары
5. Оценка выборки - образцы могут быть оценены до начала серийного производства в соответствии с согласованными коммерческими условиями;
6. Подтверждает производство - после подтверждения спецификаций, коммерческих условий и деталей OEM проект может перейти к производству;
7. Инспекция качества - зарядные устройства проверяются и тестируются с помощью нагрузочных и стареющих процедур в соответствии с применимыми стандартами производства и контроля качества
8. Отгрузка - продукция готовится к отгрузке FOB, CIF или DDP в соответствии с согласованными логистическими требованиями;

Отзывы клиентов

Операторы, которые стандартизировали одну линию зарядки карт OCPP, сообщают о более коротких списках поставщиков и меньшем количестве посещений сайта:

• Ниран Фромма (руководитель проекта по электронной мобильности правительства, Себу, Филиппины): Модули чтения в течение трех недель появились, когда штормовой нагон повредил два сайта, которые поддерживали сеть в Интернете.
• Тан Ка Хо (менеджер проекта Condo Strata Charging Project, Пхукет, Таиланд): "Мы запускаем бэкэнд OCPP из нашего офиса в Таиланде, и станции NFC на Пхукете не уронили сессию сердцебиения с момента ввода в эксплуатацию.
• Агус Вибово (владелец электромобиля Rickshaw Fleet, Чиангмай, Таиланд): Наш логотип, название приложения, дизайн карты и платежный шлюз были настроены до того, как первый контейнер покинул завод.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Сколько гонщиков может управлять WL-FDH за смену?

Двухрядный хаб с 12 бухтами может ездить на велосипеде примерно от 100 до 150 электронных велосипедов в смену, когда гонщики обмениваются велосипедами при смене смены, потому что каждый залив обслуживает несколько велосипедов в сутки.

В: Как мы связываем карту водителя с системой оплаты труда или стимулирования?

A: Каждая карта отображается на идентификаторе водителя в бэкэнде. Сессионные журналы экспортируются с временными метками и кВт-ч, поэтому операционная команда может согласовать кредитование с выходом смещения.

В: Что произойдет, если одна из бухт выйдет из строя ночью?

А: Концентратор изолирует неисправный залив и держит остальные в сети. Страница управления помечает залив для обслуживания, а запасные модули залива запасны для быстрой замены.

В: Может ли депо-хаб заряжать различные модели велосипедов?

A: Да. Ток розетки залива устанавливается на залив, и смешанные 48 В и 60 В флоты могут быть назначены для разных рядов с соответствующими разъемами.

В: Включен ли мастер-брейкер?

A: Да, суда с основным выключателем и остаточной защитой от тока и наплыва, размером с кормушку, которую вы объявляете при заказе.

Резюме проекта

Что изменилось: Работая напрямую с производителем Wanlin Fire, владелец Chiang Mai Electric Rickshaw Fleet Агус Вибово достиг 39% более высокой маржи при одновременном предложении конкурентоспособных цен. Благодаря проверенной поддержке документации, честным спецификациям, совместимой с OCPP прошивке, пользовательским конфигурациям оплаты карт NFC / RFID и программам частных марок Wanlin Fire стал их надежным партнером по производству зарядных устройств для электромобилей OEM и ODM.

Для получения дополнительной информации: www.wanlinfire.com Горячая линия экспортной службы: +8613261677119 Электронная почта: wanlinfirecontrol@163.com

• Штаб-квартира Шэньчжэня: Wanlin Group, Building B, Building 1, Beisida Medical Device Building, 28 Nantong Avenue, Baolong Community, Baolong Sub-district, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, China